[情報] 請大家一起以心裡 行動 支持樂生人
自從大一聽過演講 了解了樂生人的處境後
就十分的感動 和難過 但是 我卻沒能為他們作些什麼
希望 轉貼此文 能讓大家更重視這個延宕已久的問題
去了解 去同理 他們的處境 作出最好的判斷
不時在路上 看到樂生聲援的團體 跪的 拜的
努力的想讓更多人
更了解樂生人 更幫助他們發聲 更能解決他們的問題
每每看到如此 我便覺得十分難過
一群被世界遺棄了大半輩子的人們
卻 還要為了人們 犧牲他們僅有的幸福
每每想到如此 便覺得一定有更雙贏的方法
幫助他們 而不是又再一次剝奪他們生存的權利
以下轉載自"快樂‧樂生─青年樂生聯盟行動網頁"
http://www.wretch.cc/blog/happylosheng&article_id=9588719
【樂生古蹟未指定，強拆樂生出人命】
樂生保留自救會 青年樂生聯盟 抗議北縣府違法拆遷行動 新聞稿
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北縣府文化局將於4月2日 早上進行「樂生療養院拆除工程」開標，
拆除建物包括靈骨塔、貞德舍、喜一舍、世川紀念館、院長室、家屬招待所，
其中喜一舍、貞德舍尚有年老樂生院民居住。
樂生保留自救會與樂生保留團體，將於今早至北縣府陳情，
抗議政府在尚未完成樂生院民續住，與完善規劃樂生園區保存方案的前提下，
竟先行進行建物拆除工程，嚴重違反古蹟指定程序，更枉顧院民居住人權。
一、 馬總統早已提出捷運延伸桃園案，樂生保留能擴大
去年11月，總統當選人馬英九曾發表「北台灣捷運網路」政見，第三項為
「推動桃園台北捷運串連：
包括機場捷運延伸至中壢火車站、三鶯線延伸至桃園縣、新莊線延伸至桃園。」
桃園縣長朱立倫亦表示，早在一年前桃園縣府已向行政院提出替代方案，
期望將新莊線捷運系統延伸至桃林鐵路桃園高中段，
捷運維修廠即可設於桃園高中正後方山林，而土地取得、環評與經費都不是問題。
因此，桃園延伸案既可促成樂生保存，又能促成高鐵桃園線與機場捷運線，
更能嘉惠桃園縣民交通利益，可謂多贏方案。
只要捷運局先行研擬捷運新莊線沿線的分段通車，盡早敷設變電站，
並調度新莊線捷運車廂至蘆洲捷運機廠維修與儲車，
新莊線即可在供電無虞下先行通車。
因此，採取捷運延伸桃園案，既顧及新莊市民的交通利益，
又嘉惠桃園縣民，更可保留樂生。
二、 現有方案只要縮減環厰道路，即可保留貞德舍、喜一舍與納骨塔
3月21日樂生保留自救會曾發文工程會，表示現行方案只要縮減西側環厰道路，
即可保留處於西側山坡上的貞德舍、喜一舍與納骨塔，減少樂生院舍的拆除，
增加院民就地續住的可能。
但工程會卻僅以「交由權責單位捷運局負責」草率推託，
對院民渴求原地居住的心聲不予理會。
貞德舍、喜一舍現仍居住10個年老院民，
而納骨塔更是已過世院民牌位供俸所在，是樂生院保留的價值核心。
只要工程會、捷運局正視縮減環厰道路的可能，樂生院民就能原地居住。
三、 院民續住規劃尚未完成，即強行拆除院舍、迫遷院民
根據工程會去年5月30號的會議決議，在拆遷院舍與捷運工程開工前，
樂生療養院方必須在與院民充分溝通後，詳盡規劃院民續住方案，
而捷運局更須盡職責，完善規劃施工期間院民續住的水電管路與聯外道路。
然而，樂生療養院方至今未進行保留區15棟內的續住房舍修繕，
而捷運局亦尚未敷設院民於施工期間賴以續住的維生管線，
更未規劃連外道路與就醫用的便道橋樑。
在院民續住、維生管線、施工期間出入院區等規劃都沒完成之前，
北縣府竟要強行拆除樂生院舍，實為荒謬。
四、 古蹟指定未完成，豈可先行拆除院舍？
早在2005年，文建會曾暫定樂生院為古蹟，
依據新版文化資產保存法101條，
北縣文化局應於半年內完成樂生院古蹟審議與指定程序，
怎知北縣文化局竟推託搪塞，遲未完備樂生院的文資保存程序，
造成半年後樂生暫定古蹟失效。
北縣文化局的職責，在於盡速完備樂生療養院的古蹟審議，
如今竟視文資法於無物，公然違反文資保存法，
在樂生院舍未完成古蹟指定程序之前，先行發包樂生院舍的拆遷標案。
我們嚴正抗議北縣文化局的瀆職與違法，
要求北縣文化局不得強行開標拆遷樂生古蹟，
應盡速完成樂生的古蹟審議程序，還予樂生應得的文資地位。
在此，我們要求北縣文化局應站在維護台灣文資立場，
立即完備樂生院的古蹟審議，更要求中央政府正視樂生保留更大的可能，
重新啟動工程協商，將捷運延伸桃園案納入考量，
並研擬環場道路縮減以保留貞德舍、喜一舍與納骨塔。
同時，我們更要求，在院民續住未規劃完成、
施工期間院民維生管線與聯外道路未敷設完成、
以及在樂生院古蹟審議未完成之前，
北縣文化局不得違法拆除樂生院任何建物。
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想更了解 什麼是樂生人？
http://www.wretch.cc/blog/happylosheng&article_id=3231339
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