討論串[資訊] 空中浩劫
共 13 篇文章

推噓1(1推 0噓 0→)留言1則,0人參與, 最新作者candana (小小草)時間18年前 (2007/08/24 16:41), 編輯資訊
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回上面一個推文想知道結果的網友. 原因是工程師在維修飛機的時候,把一個調整艙壓讓空氣流入的開關轉成手動. 維修完沒轉為自動,機長也沒發現就起飛了. 結果高度越高空氣也越稀薄,警報器響但機長誤認為是冷卻器的問題. 加上缺氧造成判斷力變差,最後整飛機的人都昏迷. 只有一個空服員因為使用空座位上的氧氣罩跟
(還有1個字)

推噓4(4推 0噓 5→)留言9則,0人參與, 最新作者gaudi (勿擾 勿詢問 勿來信)時間17年前 (2007/08/26 01:20), 編輯資訊
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今天連播了六集. 明天下午還會重播. 其中英航5390班機真是很離奇. 擋風玻璃破掉. 機長整個被吹出機艙外. 靠著空服員抱住他的腿. 還好最後副機長是失壓情況下順利降落. 原本以為應該已經失溫缺氧死亡的機長 也順利救活. 真是不幸中的大幸. 但整起事件還是讓人覺得太恐怖了. 「求救 求救 我們機長

推噓1(1推 0噓 3→)留言4則,0人參與, 最新作者GEKKAKAJIN (要你命3000)時間17年前 (2007/08/26 21:10), 編輯資訊
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昨天剛好也看到這一集,我想請問一下,節目中有說明為什麼機長沒死嗎?. (因為我中間剛好去洗澡,結果前面後面都看了就是中間沒看= =). 我本來以為機長應該是必死無疑了啊.......想不到居然活的好好的(好險!@@). 但最厲害的還是那位副機長,一個人抵抗強風跟寒冷,還要面對隨時可能缺氧的危機,.

推噓4(4推 0噓 5→)留言9則,0人參與, 最新作者ymad (MD90)時間17年前 (2007/09/02 18:47), 編輯資訊
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這原因我覺得很奇怪. 這麼重要的開關怎麼沒寫在Check list裡?. 只因為他通常是在AUTO位置?. --. 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc). ◆ From: 59.112.29.208.

推噓4(4推 0噓 2→)留言6則,0人參與, 最新作者targ (克林貢塔格)時間17年前 (2007/09/08 01:20), 編輯資訊
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這一集我最震撼的,. 就是飛機上的緊急氧氣,竟然只能產生空氣十五分鐘,. 十五分鐘後還沒有恢復氣壓,就等著缺氧了。. 好像搭飛機的時候空姐都不會說明這一點啊.... --. 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc). ◆ From: 61.224.200.53.