模仿的不應僅僅是BMW的車標
●BMW的車標非常漂亮，既喻示著BMW公司過去在航空發動機技術方面的領先地位，也昭示
著其淵源和悠久的歷史。（BMW）
⊙周曉輝
很多外行人都是通過車標來辨識汽車的，而BMW（寶馬）車醒目的車標易認、易記，也是
許多愛車人收藏的熱門。有的BMW車上有2個車標，有的有6個車標，多的甚至達到8個。這
8個車標除了在車的前後外，在每個輪子的中央還各有4個，在兩側前車門各有1個。
BMW的車標非常漂亮，它呈內外雙圓的圖形，在雙圈圓環的上方標有BMW字樣，內圈中由4
片藍、白色調的扇形構成，代表著藍天、白雲和運轉不停的螺旋槳，既喻示著BMW公司過
去在航空發動機技術方面的領先地位，也昭示著其淵源和悠久的歷史。而BMW則是公司全
稱「Die Bayerische Motoren WerkeAG」的縮寫。1916年3月，工程師卡爾‧拉普和馬克
斯‧佛里茨在慕尼黑創建了巴依爾飛機公司；1917年，公司改名為巴依爾發動機有限公司
，這就是巴依爾公司簡稱（BMW）的來歷；1917年，公司改為現在的名稱：BMW公司。
2003年在中國大陸，由全球第二大充電電池生產商「比亞迪股份公司」組建的比亞迪汽車
公司最初時的車標有模仿寶馬之嫌。比亞迪的車標呈內外雙橢圓圖形，內圈中由藍白兩個
半圓組成，對於外行人而言還真是不太容易區分。對此，網上一直褒貶不一。網上曾有帖
子稱，一位大伯將他的比亞迪汽車看成是寶馬，稱「這是中國的寶馬」。然而中國的「寶
馬」無論從外觀、性能、品質方面，還是價格上，都與德國的真寶馬差距甚遠。就在非議
中，2年多前，比亞迪推出了新的車標，新車標是比亞迪的拼音首字母大寫縮寫（BYD），
外有橢圓外框做裝飾。據說更換車標是為了在國際上營銷其汽車。
然而，無論是舊車標，還是新車標，甚至對於汽車的名字，不少消費者都表示差強人意。
很多的消費者強烈要求經銷商更換標誌，有消費者表示，比亞迪汽車自上市以來，就沒有
什麼品牌理念與消費者進行溝通，大家看到的只是實惠的價格與可能還可以的產品。
還有消費者認為，將3個簡單的沒有任何含義的非英文詞作為新車標，外國人如何看還是
個未知數。台灣鴻海集團董事長郭台銘2009年4月更是對比亞迪聲稱 2025年要超越豐田汽
車的宏偉目標提出批評：「有志向是好事，但志向像氣球一樣大就要重新檢視」。
單從選擇車標這方面來看，比亞迪明顯缺乏其品牌戰略，更是遠遠不及傲視世界豪華汽車
的BMW公司。因為BMW公司不僅僅在品質、安全性能上追求完美，確定自己的品牌戰略，而
且還制定了明確的溝通戰略目標，通過廣告、直銷、項目策劃，以及公共關係的建立等多
種手段創造和客戶直接接觸的機會，從而亦幫助公司樹立正面的形象。客戶從BMW提車開
始，就產生了品牌體驗，而誰能不說正是這使BMW公司培養了諸多忠實的用戶？！
如果比亞迪真的想成為中國汽車的名牌，不應僅僅模仿BMW的車標，而一定要向BMW公司學
習，明確自己的品牌定位、品牌個性、品牌推廣等，並且踏踏實實地為消費者考慮。真如
是，比亞迪汽車才會繼續走下去，才會實現其宏偉的目標。否則，一個僅以實惠價格賣出
的產品，未來的路肯定不會太長久的。◇
出處:http://news.epochtimes.com.tw/10/3/20/134775.htm
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