[討論] 東森又一力作

看板media-chaos (媒亂(媒體亂象))作者a0ken (Ken)時間20年前 (2006/01/12 07:55)推噓1(1推 0噓 1→)

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ETFM麻辣特區／高捷悲歌 2006/01/12 00:26 蔡玉真蔡玉真高雄市副市長鄭文隆以及捷運局長李正彬公開證實，由於一連串崩塌工安意外，明年十月全線通車已是不可能的任務！總工程費高達1800 多億的高雄捷運，到今天不僅是無法如期通車，連高雄縣、市最重要的聯絡道路中正地下道，也被重創需要兩、三年的時間才能修復，高捷的一場美夢已變成高雄人在劫難逃的宿命。高雄捷運開工以來，從鼓山站開始到現在的中正地下道、文化中心站的塌陷，可以說是挖到哪裡塌到哪裡，工安意外從沒間斷，再加上去年八月的泰勞暴動，引發出泰勞仲介、公開六標等弊案，高雄捷運更躍居全國關注焦點的首要。這樣狀況連連，高捷顯然並未對症下藥改善本質，反而捨本逐末的在各大報刊登大幅廣告，試圖藉此挽回高雄人對捷運的信心。同樣的手法，出現在去年宣佈跳票的高鐵，一樣的延期通車、一樣的工程品質受到質疑、一樣的用大把銀子刊登形象廣告，這樣的交通建設讓民眾如何安心乘車？從高鐵到高捷，在在顯示出國內公共工程品質控管失當，不管是交通部或是公共工程委員會，都是一副事不關己的態度，要不就是推託。或許看穿了官司不是兩三年的時間可以定讞，所以就連已被起訴的高捷公開六標的五人評決小組，出庭的態度依然逍遙自在，似乎沒有政府官員需要為這些事出面負責！高雄劫運不只摧毀了高雄人對公共工程品質的信任，更阻礙了大高雄地區的經濟發展，原本因捷運的興建稍有起色的房地產交易，以及捷運沿線商機的期望，只怕比原先的狀況更加雪上加霜，高雄人要拖到什麼時候才能擺脫這樣的劫數！ http://www.ettoday.com/2006/01/12/141-1892713.htm ------------------------------------------------------------ 高捷公司否認通車期程延後 2006-01-11 12:18:34 06年01月11日【本報台北11日訊】高雄捷運發生中正路工地坍塌意外，外傳2007年 10月的通車期程可能延後。高雄捷運公司10日澄清表示：目前還不能斷定會延後，相關的說法言之過早。高雄捷運公司表示，中正路塌陷工地採用安全度較高的「明挖」方式，捷運橘線Ｏ７到Ｏ８車站間的潛盾隧道，雖然長達800米，但實際毀損範圍並未超過100 米，而且中正地下道必須拆除再重建部分，控制在毀損隧道區域上方的4個區塊，地下道不須要全段廢棄，因此，在工程施作上，風險比較低，比較能掌握工期。高雄捷運公司預定，中正路坍塌事故複建方案，初步估計在2007年6 月可以交付鋪軌，由於相關路段沒有複雜的機電設施，依照以往的施工經驗，鋪軌和布纜等工作可以在3個月內完成，再進行相關的測試，仍有機會達成在2007年10月通車營運的目標。 http://news.sina.com/chinapress/101-102-101-105/2006-01-11/1218541872.html ------------------------------------------------------------ 蔡玉真小姐的消息應該可以列入網路追追追吧？蔡小姐的前一力作是一節７０００萬的高雄捷運電聯車看起來還不如台鐵莒光號 http://www.ettoday.com/2005/10/30/141-1862464.htm -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 61.63.106.37