[轉錄]Re: [新聞] TVBS 謝長廷體驗高捷 場外鬧場抗議
※ [本文轉錄自 MRT 看板]
※ 引述《grandpa (grandfather)》之銘言：
謝長廷體驗高捷 場外鬧場抗議
更新日期:2006/10/30 17:55 記者:朱怡蓉
高雄捷運即將開放民眾體驗搭乘，今天前市長謝長廷更是親自參加開幕典禮，儀式一
開始就有民眾鬧場抗議，非常尷尬，首次曝光的高捷電聯車，平穩嗎？帶大家一起檢
驗！
(中略)
試搭學童：「不穩。」記者：「為什麼？」試搭學童：「因為會搖晃。」
站著的和坐著的，感覺確實不太一樣，時速最高80公里，即使過站也有65公里的時速
，過彎的搖晃，讓小朋友緊拉把手，而即將開放試搭的高捷，號稱最重安全性！TVBS
記者朱怡蓉：「整個月台用強化玻璃圍住，號稱安全性十足，而唯一的出入口是這裡
，但是這縫細安全嗎？」高捷公司處長黃一中：「將來這個月台會做個提醒。」
月台門縫至少7公分，尷尬的寬度，經過真的得小心，尤其是女性的高跟鞋，得冒著卡
住的危險，動工5年的高捷，終於開放體驗，這品質能不能讓乘客滿意？接下來3個月
，市民要親自檢驗！
--
推
10/31 01:50,
10/31 01:50
推
10/31 01:54,
10/31 01:54
作者: jizuo (勒) 看板: MRT
標題: Re: [新聞] TVBS 謝長廷體驗高捷 場外鬧場抗議
時間: Tue Oct 31 01:59:00 2006
※ 引述《grandpa (grandfather)》之銘言：
: 月台門縫至少7公分，尷尬的寬度，經過真的得小心，尤其是女性的高跟鞋，得冒著卡
: 住的危險，動工5年的高捷，終於開放體驗，這品質能不能讓乘客滿意？接下來3個月
月台門縫7公分 = 品質差??
TVBS會不會覺得應該要無間隙呢??(那就真的變碰碰車了XD)
依照TVBS的標準 台北捷運品質真是令人憂心阿~~XD
找到一則台北捷運的相關報導
--
台北捷運公司表示，由於列車行進會搖晃，車子和月台間不可能不留間隙，台北捷運各站
台與列車間隙大多在 5 公分到 10 公分之間；但台北車站和關渡站因為地形關係，當初
建造時月台設計成弧形，月台兩端與列車間隙會比較大，捷運公司已準備在現有的月台警
示燈外，在這兩站月台兩端加貼LED 閃燈。賴小姐則說，雖然車廂裡有警語提醒注意，但
對很多趕時間的民眾而言，往往只顧著看正前方，而忘了注意腳下；如果意外發生在乘客
較少的清晨或深夜，會不會有人獨自受困、沒人注意到而發生嚴重意外呢？希望捷運局更
加重視這個問題。
--
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 125.231.2.117
推
10/31 02:00,
10/31 02:00
推
10/31 02:01,
10/31 02:01
推
10/31 02:05,
10/31 02:05
推
10/31 02:17,
10/31 02:17
推
10/31 02:27,
10/31 02:27
推
10/31 03:00,
10/31 03:00
→
10/31 05:57,
10/31 05:57
→
10/31 05:58,
10/31 05:58
推
10/31 06:54,
10/31 06:54
→
10/31 06:54,
10/31 06:54
推
10/31 12:03,
10/31 12:03
→
10/31 12:04,
10/31 12:04
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 61.229.28.15
※ 編輯: mstar 來自: 61.229.28.15 (10/31 12:20)
推
10/31 12:41, , 1F
10/31 12:41, 1F
→
10/31 13:16, , 2F
10/31 13:16, 2F
推
10/31 15:23, , 3F
10/31 15:23, 3F
推
10/31 16:36, , 4F
10/31 16:36, 4F
推
10/31 17:21, , 5F
10/31 17:21, 5F
→
10/31 18:30, , 6F
10/31 18:30, 6F
→
10/31 18:31, , 7F
10/31 18:31, 7F
推
10/31 22:34, , 8F
10/31 22:34, 8F
推
11/01 00:42, , 9F
11/01 00:42, 9F
→
11/01 05:37, , 10F
11/01 05:37, 10F
推
11/01 16:50, , 11F
11/01 16:50, 11F
推
11/01 17:53, , 12F
11/01 17:53, 12F
media-chaos 近期熱門文章
PTT影音娛樂區 即時熱門文章
