[轉錄][中時]高鐵趕下月初通車有變數

看板media-chaos (媒亂(媒體亂象))作者toast520520 (藤原健二)時間19年前 (2006/11/02 13:02)推噓5(5推 0噓 1→)

留言6則, 5人參與討論串1/1

※ [本文轉錄自 Railway 看板] 作者: clinhsu (天才與白癡) 看板: Railway 標題: [中時]高鐵趕下月初通車有變數時間: Thu Nov 2 10:00:09 2006 http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/061101/4/5yxd.html 高鐵趕下月初通車有變數更新日期:2006/11/02 04:09 記者:　黃如萍／台北報導交通部長蔡堆昨日表示，台灣高鐵公司針對十月卅一日列車脫軌事件提出調查報告後，送履勘委員審查通過才能獲准通車。高鐵趕在十二月初通車可能又有變數。台灣高鐵公司在十月卅一日晚間近十二點才將出軌列車拖回維修基地，距離事故發生時間快要九個小時，交通部高鐵局長吳福祥昨日坦言，高鐵列車修復作業時間太長，高鐵公司應改善。吳福祥指出，根據高鐵局初步了解，高鐵列車發生事故地點在左營車站月台主線旁的調度線、距離月台約一百公尺處，當日列車練習倒車來回九趟都沒出問題。第十次練習時，列車長疏忽、未注意脫軌器還未開啟離開軌道，導致列衝撞脫軌器而出軌。當時列車時速，高鐵公司前天說「卅公里」，吳福祥昨天說「七公里」。吳福祥說，該事故共造成列車轉向架、軌枕及鋼軌扣件等三項設備受損；其中，轉向架的排障器及噴沙器損害脫落，七根軌枕不同程度損害，五組鋼軌扣件脫落，鋼軌還因為列車脫軌，軌道間距從原十四．三五公分變為十四．五三公分，拉寬一．八公分。一列高鐵列車價值約台幣十八億元，轉向架受損，損失不小！詳細損失金額及責任歸屬，台灣高鐵公司還需和日本廠商進一步釐清。吳福祥表示，高鐵列車事故排除並未動用日本新幹線大型吊車系統，是由高鐵公司自備的油壓千斤頂及小塔克油壓機自行復軌，將列車拖回維修機地，顯示高鐵公司亦具事故處理能力，「因禍得福」。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 61.63.87.103

[轉錄][中時]高鐵趕下月初通車 有變數

[轉錄][中時]高鐵趕下月初通車有變數