[轉錄][新聞] 重金修森鐵老火車頭 閒置遭糾正
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作者: SSR (尋找中央大學的鐵道迷) 看板: Railway
標題: [新聞] 重金修森鐵老火車頭 閒置遭糾正
時間: Wed May 20 09:57:38 2009
http://www.libertytimes.com.tw/2009/new/may/20/today-center8.htm
重金修森鐵老火車頭 閒置遭糾正
審計單位要求增加使用率
〔記者謝銀仲／嘉義報導〕
審計單位最近查核森鐵民營化業務，發現林務局與廠商簽約前一年，斥資
2000餘萬元整修已塵封30餘年的25號、26號、31號古董級老火車頭及2部
中興號火車頭，時間點敏感，森鐵民營化後，這些老火車頭僅在少數節慶
日亮相，長期閒置在倉庫，或是露天任風吹雨淋，有浪費公帑之嫌，除糾
正外，還要求增加使用率。
林管處指將督促司機考照
嘉義林管處解釋，25號等老火車頭是珍貴文化資產，為營造森鐵特色，該
局94年斥資整修係基於文化資產保留，何況當時森鐵三合一BOT還在研議
階段，絕無圖利財團等情事；並表示，森鐵由民間公司接管後，依交通部
規定老火車頭上路，駕駛須取得特殊執照，迄今無人有特殊執照，因涉無
照駕駛、牴觸鐵路法，使得這些老火車頭僅在重大節慶日亮相，將要求營
運單位督促司機考照、重視老火車頭平日維修及研擬老火車頭營運計畫，
以免政府投資的公帑淪為一堆廢鐵。
台灣在1895年中日馬關條約中割讓日本後，日人為砍伐阿里山森林資源，
開闢森鐵，先後引進美國萊瑪公司生產28噸級蒸汽火車頭21至32號共12輛
，肩負載運木材重任。
森鐵小火車早年以載運木材為主，後來轉型載客業務，28噸老火車頭被中
興號柴油車所取代，1974年除役後，30餘年來不是塵封庫房，就是任由風
吹雨淋。
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已更正，這年代錯得真是離譜
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