[轉錄][新聞] 中市公車票價貴北市一倍

看板media-chaos (媒亂(媒體亂象))作者rw0226 (Raymond Wang)時間15年前 (2010/05/13 08:27)推噓0(0推 0噓 3→)

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※ [本文轉錄自 TaichungBun 看板] 作者: haowei71 (偉偉) 看板: TaichungBun 標題: [新聞] 中市公車票價貴北市一倍時間: Thu May 13 03:11:19 2010 標題寫的是中市，內文卻在談中縣請網友還是多支持台中市公車(99路以下)，刷臺灣通只要15元，最高不超過40元。中市公車票價貴北市一倍 http://www.libertytimes.com.tw/2010/new/may/13/today-center7.htm 王立任呼籲調降獲網友熱烈支持〔記者歐素美／清水報導〕台中縣公車票超貴！大甲鎮到台中市35.3公里，公車票價高達 100元，學生質疑這樣高的票價與台中到台北的長途客運優惠票一樣，實在「太誇張」；大台中市議員參選人王立任表示，台中縣市即將合併，公車票價應比照台北市調降才合理，獲網友熱烈支持。王立任指出，許多學生向其反映，台中縣年輕人不是不搭公車，而是公車太貴，台中縣市合併升格直轄市後，不管藍綠市長應還民眾公道，「給我們一個合理的票價」，比照台北市公車價格，分段計價，每段約9公里，票價15元。王立任昨在facebook發表這些言論，立刻引來學生網友熱烈討論。網友廖婉如說，坐公車浪費時間又花比較多錢，不划算，難怪大家不坐；弘光科大學生蔡克斯也指出，推動捷運必須提前培養民眾搭乘大眾運輸的習慣，否則不切實際又不負責任，呼籲更多參選人響應推動公車票價合理化。王立任表示，台中市和台中縣的城鄉差距，從公車票價就能看出來，遑論其他公共建設了，要求有意參選大台中市長的人，應正視台中縣公車價格太昂貴的問題，不應有雙重標準，合併後應提出補貼業者政策，讓價格合理化，並提升大眾運輸乘載率，養成民眾搭乘大眾運輸的習慣，減少二氧化碳排放，共創三贏。台中縣交旅處長張利國也表示，台中縣公車票價約是台北市的一倍，真的太貴了，應該調整；台中區監理所指出，目前台中縣公車票價是由公路總局核定，每公里收費不得高於 2.69元再加5%的營業稅。以巨業公車為例，大甲到台中公車票價100元；清水到台中71 元；沙鹿到台中58元。 -- 大台中公車聯盟 http://tw.club.yahoo.com/clubs/servicebus/ 中台灣大眾運輸驛 http://www.facebook.com/#/group.php?gid=183624803283 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 122.117.56.95

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