Re: [新聞] 台鐵改建工程局否認地層下陷

看板media-chaos (媒亂(媒體亂象))作者toast520520 (藤原健二)時間19年前 (2007/11/07 20:50)推噓10(12推 2噓 6→)

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為何你不拿這篇一起po出來？只貼自由...居心叵測！！！！ http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/071107/8/nrwx.html [TVBS] 手扶梯頻故障　乘客疑地層下陷高雄火車站月台的手扶梯，1個月內壞了2、3次，有乘客質疑是因為地層下陷，載重落差過大導致，引起恐慌，不過維修單位否認這種推測，但是就在記者前往採訪時手扶梯又壞了，而且是階梯整個掀起來把乘客嚇了一大跳。剛下火車的乘客坐上月台的手扶梯吱吱叫，刺耳的聲音已經夠嚇人了，沒想到竟然連階梯都整個掀起來，真的太誇張了，手扶梯也跟著停住，上面提著大包小包的太太邊爬邊抱怨。乘客：「就經常要維修啊，我們如果提很多行李上下不方便，有時候像我先生他行動不方便，如果那邊的電梯壞掉，我們就很不方便。」這麼離譜的故障法，在維修單位的眼中卻很正常。台鐵改建工程局科長呂賢終：「它會停機，就是因為它安全開關動作，像你說我們車子開出去拋錨，拋錨的狀況太多了。」不過就像乘客說的，高雄火車站月台的手扶梯，三天兩頭壞掉，之前故障了1個月才剛修好，幾天前又不能用，有乘客質疑是因為火車站底下進行三鐵共構工程，導致地層下陷軸承變形，維修單位說不可能。呂賢終：「我們現在R11這個車站，都有監測系統在監測，監測資料每天每月都有數據在確定，所以都OK的。」手扶梯故障，火車站方面坦承其實是因為包商疏於保養，乘客或許可以提著行李，摸摸鼻子走樓梯，不過他們內心難免浮現疑問，政府的錢就是花在這麼爛的手扶梯上嗎！ ※ 引述《einstean (台北捷運世界一流)》之銘言： : http://www.libertytimes.com.tw/2007/new/nov/7/today-south8-2.htm : 台鐵改建工程局否認地層下陷 : 〔記者黃旭磊／高雄報導〕台鐵改建工程局否認地層下陷，強調站體土木結構可撐三十年 : ，並認為三鐵共構地下結構體已完工三年，土質被列車滾壓扎實。 : 鐵路改建工程局南部工程處副處長羅坤龍說，臨時新站在民國九十二年移交給台鐵供營運 : 使用，站體下的捷運紅線R11（高雄站）潛盾工程在民國九十三年完工，至今都沒有施工 : ，應該沒有地層下陷問題，即使有，也應該在當年施工期間發生。 : 羅坤龍說，電扶梯是靠人為保養維護，其中的滾輪、梳片是消耗品，維修屬正常，至於是 : 否因地層下陷導致軸承變形，這部分還要再查。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 220.140.230.200

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einstean

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toast520520

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iamsychen

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