[新聞] 搭乘高雄捷運氣氛很政治　觀光客比上班 …

看板media-chaos (媒亂(媒體亂象))作者toast520520 (藤原健二)時間16年前 (2009/02/05 14:26)推噓11(11推 0噓 8→)

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http://www.nownews.com/2009/02/05/91-2403801.htm 搭乘高雄捷運氣氛很政治　觀光客比上班族更捧場記者王以瑾／高雄報導．攝影在高雄搭乘捷運的氣氛和台北很不一樣，常會聽到週遭乘客討論，這裡和台北捷運比起來是如何，和新加坡的又有什麼相似之類的話題；台北捷運是城市裡的交通工具，而新通車的高雄捷運則像是個遊戲載具，觀光客比上班族更捧場。高雄人習慣使用自己的交通工具，機車、開車總是首選，公車班次不如台北密集，15 至30分鐘才來1班為常態，讓高雄人更不想搭公車，於是公車永遠無法增加班次，形成惡性循環；公共運輸工具不受重視的城市裡的捷運，剛開始經營時會遭逢多大的困難，這是可想而知；高雄捷運通車之後，載客量不足、虧損嚴重也如預期成為焦點。 ※謎:台北捷運其實也是虧損的,記者永遠不會去提依照高捷公司公佈的數字，目前高捷平均每日載客量為15萬人次，台北則超過100萬人次，而台北縣市人口約為635萬人，高雄縣市人口約275萬人，以此相較，高雄捷運還有很大的成長空間，而依據學者推算，高捷至少要有約45萬人次的每日載運量才能平衡收支。不過，若是新春假期到高雄搭乘捷運，完全看不出這是個乘客不多的運輸工具，甚至會埋怨高捷公司為什麼不多加掛幾節車廂？因為實在擠得半死。 ※謎:新北投支線,跟小碧潭線都是三節車廂,所以也是半殘捷運？ (圖／高雄捷運地面下的車站月台都是密閉式的，列車停穩後月台門才會打開，而台北捷運的月台門採半截式，也不是每個車站都有月台門，這也是觀光客愛比較的一項差異。王以瑾攝影) ※謎1:台北捷運也只有台北車站跟忠孝復興站有月台門，是怎樣？ ※謎2:觀光客愛比較都是你說了算阿？王記者你是多先生嗎？ (圖／春節假期上午8時的車廂還是空盪盪的，但1、2個小時之後，每輛車都變得很擠，這樣的擁擠持續到晚間。王以瑾攝影) ※謎:我平常日搭過台北捷運早晨的首班車，也是空蕩蕩的！　　過不久就很擠，不曉得要表達什麼？回顧此記者的腦殘文:#19T04GIg -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 118.170.240.203 ※ 編輯: toast520520 來自: 118.170.240.203 (02/05 14:27)

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greg11321

02/05 14:38, , 1^F

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Fitzwilliam

02/05 14:41, , 2^F

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Fitzwilliam

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