[討論] 賽道狂人 中煞車系統問題

看板movie (電影)作者 (YOYOISGOOD)時間5年前 (2020/07/06 11:55), 編輯推噓18(18032)
留言50則, 21人參與, 5年前最新討論串1/1
在劇情中 這一段不是看得很懂 可能本身不是賽車迷 在比賽前主角車隊翻了比賽手冊 認為煞車更換這邊有漏洞 認為可以把煞車當作是零件在比賽中更換 但是比賽中法拉利車隊抗議 認為系統不可以更換 這邊想請教的是 煞車系統為什麼常理上不可以更換 那是不是煞車只要壞了 就自動出局? 跟法拉利引擎氣缸燒壞的就退出比賽一樣? 謝謝 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.137.248.137 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/movie/M.1594007725.A.DBF.html

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整套系統都可以更換 就體現不出設計的耐用性吧(車
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胎消耗類除外
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就單純只是沒想到只好先抗議
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說真的我也認為這是取巧作弊
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以前沒想到換整套 於是比賽會小心不把煞車弄壞
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主角直接硬操 弄壞了再整組換掉
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其實這種都是先抗議再說,抗議成功當賺到
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跟其他車換整套要拆很多東西弄很久不同,GT40有可
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以立即拆換的煞車盤,電影應該是想說這樣像作弊吧
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煞車皮是零件 但單換皮很花時間
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整組煞車直接更換比較快 就是偷時間
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無限上綱下去整台車都可以直接換啊XD
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因為福特設計了一套可以快速更換的煞車系統,他們
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才有辦法這樣做,而且規則上也沒有明確的規定能指
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賽車說白了就是比各車廠的性能,誰家拿冠軍代表他家
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的車子性能比較好,尤其是二十四耐同一台車狂操二十
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四小時更是對耐用度的嚴峻考驗,你今天不計損益要賽
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車手隨便開,煞車開壞了直接換其實真的蠻不公平的
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賽車各家都是在鑽規則的漏洞,官方才知道要補洞
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整台車當消耗品換掉
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車廠鑽漏洞的技巧真的蠻重要的
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整組煞車系統當消耗品用而不是更換煞車來令片,賽會
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沒規定到的範圍
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看GP也是啊,沒禁止的話之前定風翼一個比一個誇張
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整台車換掉呢
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乾脆多放幾台車 每次進維修站就開新車算了
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賽車考驗的是車子硬體設計、後勤調校保養實力以及
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車手場上的應對和控制力
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如果可以允許賽中換硬件,那麼現實多半會出現起碼以
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下兩種情況:
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1.車廠會以消耗品為前提,做出功率更加極限但犧牲
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掉穩定性和安全性的煞車系統(就像超頻顯卡一樣)
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2.選手也不會因顧慮長跑賽程中煞車系統可能的磨耗
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而纖細控制,而會更加大力的硬操它
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還有如果此例一開,若不嚴格多加訂立容許範圍,那就
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可以被無限上綱到連車都可以整台換(不過有些賽事像
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勒芒倒是容許換車)
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規則有講車子本體是不能換的,煞車系統屬於模糊地
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就模糊地帶啦 理論上應該不能換
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是規則自己沒定義好
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老實說這部根本就是婊福特XD
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規則本來就是訂來鑽的,一般民刑商業法不都這樣嗎
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反正最後就看規則怎麼寫
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反正大家就是鑽漏洞
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看有沒有被判罰
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賽車設計本來就是往規則漏洞無限鑽看誰有創意啊
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法規並不是被訂來給人鑽漏洞,是要隨著時間修訂的
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文章代碼(AID): #1V0g2js_ (movie)
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