PTT影音娛樂區 / media-chaos (媒亂(媒體亂象))

Re: [新聞] 廣電基金會最新消息

看板media-chaos (媒亂(媒體亂象))作者 (雲淡風清)時間19年前 (2006/09/20 00:49), 編輯推噓27(27推 0噓 77→)
留言104則, 9人參與, 最新討論串10/12 (看更多)
※ 引述《kaod (kaod)》之銘言： : ※ 引述《going70 (可惜不是妳)》之銘言： : : 第 9 條 本基金董事會置董事九人至十五人，以其中一人為董事長， : : 董事人選由主管機關就政府有關機關、廣播電視事業代表、 : : 學者專家及鞋會人士遴聘之。 : : 第 10 條 : : 本基金置監事三人，以其中一人為常務監事，監事人選由主 : : 管機關遴聘之。 : 這邊很清楚指出，廣電基金會人事是由新聞局指派的， : 所以宗才怡秘書出身的林育卉， : 媒體相關背景不多，卻能當這個執行長， : 她唯一的媒體資歷就是在綠色和平主持節目。 所以說 他是腦殘囉 根裡濤或是其他主播一樣會明顯把政治立場表現出來然後迫害別人 還是做了什麼違法率所不容的事情 我很好奇 所以這樣就不能當這種官員囉 為什麼? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 59.104.96.53
推
09/20 00:54, , 1F
比較有爭議性的我想就是媒體資歷不夠的部分吧
09/20 00:54, 1F
推
09/20 00:56, , 2F
恩 所以要老頭子來當會做的比較好 ?
09/20 00:56, 2F
→
09/20 00:57, , 3F
跟年齡無關 我是覺得資歷完整點會較有說服力
09/20 00:57, 3F
推
09/20 00:58, , 4F
5538篇
09/20 00:58, 4F
→
09/20 01:02, , 5F
唷唷 公路那篇阿 還漫中肯的
09/20 01:02, 5F
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09/20 01:06, , 6F
kaod如果單看研究本身 其實他做的紀錄並無不妥
09/20 01:06, 6F
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09/20 01:07, , 7F
唯一有爭議的是林育卉所下結論 我這樣說對嗎?
09/20 01:07, 7F
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09/20 01:08, , 8F
不能人家稍微中肯一下不篇藍就勦人家吧
09/20 01:08, 8F
→
09/20 01:08, , 9F
哪篇是廣電基金會的新聞稿..可以到廣電去查...
09/20 01:08, 9F
推
09/20 01:10, , 10F
可是就這兩條新聞來說 我不覺得有美化或醜化的問題耶
09/20 01:10, 10F
→
09/20 01:11, , 11F
青藏鐵路原本就是要很高超的技術 這也是全球公認的
09/20 01:11, 11F
→
09/20 01:12, , 12F
只是剛好發生時間相近 容易被拿來比較
09/20 01:12, 12F
推
09/20 01:13, , 13F
那根本算不上是比較吧
09/20 01:13, 13F
→
09/20 01:14, , 14F
有幾則隧道的新聞有真正的專業比較過
09/20 01:14, 14F
→
09/20 01:14, , 15F
還是只是撥 太多官員剪採啦 趕工啦 多久通車啦
09/20 01:14, 15F
推
09/20 01:16, , 16F
既然連比較都沒有 又何來美化醜之化之說?? 這點不懂...
09/20 01:16, 16F
推
09/20 01:18, , 17F
台灣媒體沒報導青藏鐵路對環境與西藏文化的衝擊
09/20 01:18, 17F
→
09/20 01:18, , 18F
負面觀感來自讀者本身 重點是新聞寫作手法及切入點問題
09/20 01:18, 18F
推
09/20 01:20, , 19F
有啦 中天有報過 我有看過 只是沒有非常深入就是了
09/20 01:20, 19F
→
09/20 01:21, , 20F
但是好歹還是做了專題來報
09/20 01:21, 20F
→
09/20 01:20, , 21F
當時報導幾乎少有肯定工程難度及人員辛勞的聲音
09/20 01:20, 21F
→
09/20 01:21, , 22F
中天有報沒錯 但是大多還是對藏鐵歌功頌德 你說的是少數
09/20 01:21, 22F
推
09/20 01:24, , 23F
我覺得這是角度問題 在報青藏鐵路時是以觀光景點的角度
09/20 01:24, 23F
→
09/20 01:25, , 24F
來報 雪山則是以國內重要工程的角度來報
09/20 01:25, 24F
→
09/20 01:25, , 25F
要台灣媒體去監督國外工程有無漏洞會不會太誇張了= =
09/20 01:25, 25F
推
09/20 01:26, , 26F
我覺得林執行長講話很專業，不應因人廢言。
09/20 01:26, 26F
推
09/20 01:28, , 27F
這篇是沒有偏頗啦 可是5538篇我還是覺得怪怪的.....
09/20 01:28, 27F
推
09/20 01:29, , 28F
這是我說的切入點問題 是不是也該給予雪隧人員相當肯定?
09/20 01:29, 28F
→
09/20 01:31, , 29F
媒體批的是下令提早通車的高層吧? 我也有看到媒體報導雪
09/20 01:31, 29F
→
09/20 01:31, , 30F
給那些辛苦奮鬥10~20年的工程人員肯定應該也不難吧
09/20 01:31, 30F
→
09/20 01:32, , 31F
隧人員在開通日祭拜喪命同仁的報導啊....
09/20 01:32, 31F
推
09/20 01:34, , 32F
總之 我覺得美化或醜化是有點言過其實了....
09/20 01:34, 32F
→
09/20 01:36, , 33F
我看過唯一正面肯定雪隧的報導是discovery特輯
09/20 01:36, 33F
推
09/20 01:37, , 34F
行政院出錢=我們出錢 雪山隧道是國民黨錯誤政策之一
09/20 01:37, 34F
→
09/20 01:37, , 35F
這點同意 正面肯定雪隧成就的國內媒體的確是很少
09/20 01:37, 35F
→
09/20 01:39, , 36F
(我所看到的是幾乎沒有啦= =)
09/20 01:39, 36F
→
09/20 01:40, , 37F
喔 拜託 現在討論的是媒體吧 又來搬責任規屬問題= =
09/20 01:40, 37F
推
09/20 01:55, , 38F
囧 話說回來 為什麼會討論到這裡來啊= =|||
09/20 01:55, 38F
推
09/20 07:37, , 39F
基本上討論這個東西就是在討論媒體根政治吧
09/20 07:37, 39F
還有 25 則推文
→
09/20 11:15, , 65F
全球矚目的新聞僅以跑馬燈方式報導 也許就會被批"對於國
09/20 11:15, 65F
→
09/20 11:16, , 66F
際新聞毫無著墨"吧?? XD
09/20 11:16, 66F
推
09/20 11:22, , 67F
青藏鐵路並不只是觀光用途
09/20 11:22, 67F
推
09/20 11:24, , 68F
但是無可諱言的是它的確有觀光用途 而且媒體是以這個角
09/20 11:24, 68F
→
09/20 11:25, , 69F
為何雪山隧道不是觀光的一部分?
09/20 11:25, 69F
→
09/20 11:25, , 70F
度所作的報導
09/20 11:25, 70F
→
09/20 11:26, , 71F
那是中國刻意放大觀光這角度
09/20 11:26, 71F
→
09/20 11:26, , 72F
那你可以去問問相關的政府官員 為何沒有以這個出發點來
09/20 11:26, 72F
→
09/20 11:26, , 73F
放大雪隧的觀光角度
09/20 11:26, 73F
→
09/20 11:27, , 74F
問政府官員幹嘛?
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09/20 11:27, , 75F
總之 將美醜化這個問題放在媒體身上 似乎太沉重了點吧?
09/20 11:27, 75F
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09/20 11:28, , 76F
幾乎天天塞車宣傳的還不夠嗎?:p
09/20 11:28, 76F
→
09/20 11:28, , 77F
政府官員當初在宣導的時候 為何沒有特別提及其觀光價值
09/20 11:28, 77F
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09/20 11:29, , 78F
自由心證吧~有人就是看的出有人就是看不出
09/20 11:29, 78F
→
09/20 11:29, , 79F
? 我覺得雪隧的觀光價值沒有被重視是在這個地方的問題
09/20 11:29, 79F
→
09/20 11:30, , 80F
因為這是一體兩面有觀光人潮有商機但也有污染
09/20 11:30, 80F
→
09/20 11:30, , 81F
打通前後山的交通才是雪山隧道的重點
09/20 11:30, 81F
→
09/20 11:31, , 82F
但也被批評環保問題
09/20 11:31, 82F
推
09/20 11:33, , 83F
對啊 可是我還是看不出來有醜化的問題在 因為這些問題
09/20 11:33, 83F
→
09/20 11:33, , 84F
本身就是存在的了 媒體又要如何去"醜化"呢??
09/20 11:33, 84F
推
09/20 11:37, , 85F
我想是正負面的比例問題吧
09/20 11:37, 85F
→
09/20 11:38, , 86F
中國能讓媒體去挖到的負面消息可能不多:p
09/20 11:38, 86F
→
09/20 11:39, , 87F
國內媒體報雪山隧道有點像是看笑話的感覺(個人認為)
09/20 11:39, 87F
推
09/20 11:39, , 88F
我也相信是如此 但是"美醜化"擔子不應該就放在媒體身上
09/20 11:39, 88F
→
09/20 11:40, , 89F
至少剛開工及快完工時我都有看到對員工辛苦的相關報導
09/20 11:40, 89F
推
09/20 11:41, , 90F
難到要放在閱聽者身上?現實就是媒體要我們吃什麼我們就吃
09/20 11:41, 90F
→
09/20 11:42, , 91F
只是報導高層未經學者一致同意就提早使用的報導比報導勞
09/20 11:42, 91F
→
09/20 11:43, , 92F
什麼
09/20 11:43, 92F
→
09/20 11:43, , 93F
工的新聞多就是了
09/20 11:43, 93F
→
09/20 11:44, , 94F
可是中國所提供的正面消息也都是事實啊?你能說因為官方
09/20 11:44, 94F
→
09/20 11:43, , 95F
這些報導被多次剪綵馬譬橋大塞車的新聞大大地蓋掉了:)
09/20 11:43, 95F
→
09/20 11:44, , 96F
沒提供負面消息就覺得正面消息是"過度美化中國"嗎?
09/20 11:44, 96F
→
09/20 11:45, , 97F
所以我們不該知道青藏鐵路其實是有進軍西藏及環保問題?
09/20 11:45, 97F
→
09/20 11:46, , 98F
看看國內媒體大陣仗做專題實地去拍青藏鐵路就覺得有點過頭
09/20 11:46, 98F
→
09/20 11:46, , 99F
就如同A大所講的 關於鐵路對文化衝擊的報導的確較少
09/20 11:46, 99F
→
09/20 11:47, , 100F
但是如果是以觀光角度去作為專題的話 我倒是覺得沒必要
09/20 11:47, 100F
→
09/20 11:48, , 101F
如此關心非本國的地區吧??
09/20 11:48, 101F
推
09/20 11:50, , 102F
如果報這麼多 又會被其它人解讀為"匪國消息佔過多版面"?
09/20 11:50, 102F
→
09/20 13:15, , 103F
就算是事實也有積極消極的說法 無奈的是雪隧消極報導較多
09/20 13:15, 103F
推
09/20 21:51, , 104F
你能因為報導較消極就說媒體醜化台灣嗎??這變扣帽子了吧
09/20 21:51, 104F
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