中時又搞烏龍
中國時報今天的頭版頭條 "江丙坤:兩岸飛航定名直飛航線"
下午立刻遭到本人否認, 江指稱, 不論是採訪過程還是新聞稿中
都未提到"直飛航線"一詞, 這下可成了羅生門,
到底是記者有觸類旁通的功力可以聞一知十,
還是江大人說了話事後不認帳?? 且看中時之後如何自圓其說...
中國時報 2008.04.20
江丙坤:兩岸飛航定名直飛航線
羅暐智、黃菁菁/台北─東京連線報導
總統當選人馬英九規畫七月推動兩岸周末包機,內定海基會董事長江丙坤九日接受電視台專訪表示,兩岸的航線名稱就定名為「直飛航線」。他強調,雙方在直航前必須先簽訂協議書,七月前有必要和可能接掌海協會長的陳雲林進行歷史性的復談會面。
江丙坤昨日接受TVBS台「台灣不一樣」節目專訪時表示,馬英九四月五日給他任務,七月份周末包機與開放觀光客,不能等到五二○後才開始,因此,他四月七日邀集智庫、立法院召委開會討論,目前已召開兩次工作小組會議,討論相關法律與行政命令的修正,盼五二○前能修正。
此外,江丙坤在台北接受《朝日新聞》專訪時也表示,馬英九政權誕生後,海峽兩岸可望於六月重啟暌違九年的對話。
江丙坤表示,兩岸早日重啟對話是改善兩岸關係的第一步,中國應該也會贊成,因此在他接掌海基會董事長之後,將早日訪問中國,也不排除中方高層訪台。
對於馬英九在競選時提出有關要推動兩岸周末包機、接受大陸觀光客、大幅擴大人民幣兌換業務等政見,江丙坤表示:「希望與中國方面儘早協商,待馬英九新政權一誕生可立即發出行政命令。」
江丙坤在專訪時還強調,兩岸之間首次的「直航定期航班」會在明年之內實施。對於直航航班是屬於國際航線還是國內航線的主權問題,目前將先當成「兩岸航班」來處理,暫時不談主權問題即可。
過去,兩岸協商擴大包機直航問題,最麻煩的就是航線的定位,在國內航線和國際航線之間,如何取得平衡,國民黨和馬英九過去即主張為「兩岸航線」,避開主權爭議,江丙坤主張「兩岸航班」、「直飛航線」與此基調相吻合。
江丙坤表示,兩岸直航有航線與航點、班機的問題,越捷徑越好,但事涉國家安全等問題,也必須與對岸協商,簽訂航管協議,「需要一點時間」,但希望七月四日前能完成新的航點與航線,以期減少時間、油量的浪費,也可有減碳的環保意義。
在七月前與海協會新會長會談前,江丙坤將以國民黨副主席身分,兩次造訪大陸。第一波是四月廿四日,展開為期四天的台商謝票之旅,也為五月初的第二波訪問探路;第二波則是定在五月六日,為兩岸復談做準備,還要力促未來有機會登陸。
江丙坤赴琉球 否認兩岸間航線即直飛航線
2008/04/20 18:05:27
(中央社記者劉得倉桃園國際機場二十日電)
內定出任海基會董事長的中國國民黨副主席江丙坤,今天前往日本琉球,他否認在接受媒體訪問中提到﹁直飛航線﹂即為兩岸間航線的名稱。他表示,就他所知,過去協商因不便稱之國際航線,也不是國內航線,兩岸航線是先前協商後的名稱。江丙坤今天下午搭機前往琉球,將出席世界華商會傑出工商女企業家的一項華冠獎頒獎典禮,這一次是由台灣傑出女企業家蔡雪泥女士獲得,他應邀出席這一項典禮。
至於有關媒體報導兩岸通航的事宜,他否認曾表示過兩岸間航線就是所謂的﹁直飛航線﹂。將來雖然有直航班機,但他在接受日本媒體採訪時,並未提到有所謂的﹁直飛航線﹂,他看過日文新聞稿和中文翻譯稿都沒有上述名稱,可能是有人誤解了他的說法。
其實中時的報導中也沒有指明江丙坤確實說過那句話,
不知道這標題是怎麼下的? 可能下標題的人不是記者吧...
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