討論串自由時報為挺蘇貞昌 置報格於不顧
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這哪裡是政治文. 明明是再常見也再典型不過的媒亂文模式. 先是 媒體批判者覺得媒體亂報，拿出自己的見解和依據，po文批判一番. 然後 媒體護航者覺得媒體沒報錯，也拿出自己的依據和見解為媒體講話. 這種模式難道不是媒抗、媒亂板的常態嗎？. 喔. 因為爭執的內容和政治有關你就硬說人家是政治文. 那在講「
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43. 台灣的高快速公路建設 是先畫出一張路網圖 以後才針對個別道路進行評估的. 台灣的環島高速公路網早在1990年就決定了 但只要不編預算或未來環評沒過. 其方案也不過是個工程規劃. 承上段 東台灣領航計劃是在05年8月才開始跑行政程序的 而謝長廷在隔年1月17日下台. 替代方案還沒定案前 蘇花高
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我在前文就提出了. "停建"、"緩建"、"終止計畫"代表的可能是不同意義. 在交通部歷來的質詢回應還有找的到的文件多是緩建緩動工. 最有可能接近停建的是我所附的新聞中交通部行文行政院. 可是沒有後續下文，比較大的可能就是因為謝已卸任. 而無疾而終，除非謝已經批示未送出而在蘇上任壓下. 不然的確在謝任
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc). ◆ From: 59.120.137.89. 1.這裡顯然是煤亂版 而不是蘇花高興建與否的相關版面 也就是說不管有沒有廢除. 自由時報這家報紙 在對同一事件於不同時空環境下 用同樣用字做出的不同描述. 都可以被探討 就算是2006年搞錯了 這依然是自由時
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