討論串18塊變成45塊叫做漲百分之7.5嗎??
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先嘴砲一下:日本不會誤點,他們只會把列車在限速75公里的彎道開到105公里然後讓列. 車飛出去(請參閱"福知山事件"). 我一直覺得,會在這個板上批判媒體的網友應該都是對於媒體的報導內容覺得誇大不實,. 毫無新聞應有之專業可言而感到不滿.大家會因為記者亂報一通而感到憤忿不平應該是. 因為記者根本沒把
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我有一種父子騎驢的感覺..... 座位超賣會降低服務品質--被幹. 不賣站票無法疏運旅客--被幹. 買一大堆車結果離峰時間/時段養蚊子--被幹. 只能慶幸我只是個鐵路的研究者而不是從業人員. 因為台鐵是政府機關,而也沒有民間業者肯接手民營化. 順帶一提,有人曾經整理出台鐵的7大誤點理由,改天跟大家分
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我無法認同，乃因我覺得你太站在鐵路局方面思考了，而我是以一個乘客的立場，. 我會隨便舉一點就是因為台鐵可以讓我說不完，現在我想一一說明。. 只就 "花東地區" 的鄉親這一點，他們忍受幾年列車不足的問題？. 如果要說台鐵虧損沒錢買車，我同意，很多鐵路業都是虧損的，. 但台鐵超賣座位，一樣會被旅客幹爆不
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說實在的,以台鐵目前的運輸能量來說,不超賣座位大概就被旅客幹爆了.. 這絕對不是藉口,不相信的可以問問花東地區的鄉親.. 所以鐵路局也正在買車,只是列車從下單到交車也要時間.. 誠如我前面所說的,火車誤點的因素並非全部都是鐵路局的錯,該台鐵負責的(例如列車. 保養不確實導致車子壞在路上)台鐵就該負責
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