Re: 18塊變成45塊叫做漲百分之7.5嗎??

看板media-chaos (媒亂(媒體亂象))作者MOTCT (國造57式步槍)時間19年前 (2006/08/20 21:00)推噓4(4推 0噓 0→)

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※ 引述《sevenny (清水皓月)》之銘言： : 我們的新聞台到底是怎麼下標題的 : 高鐵通車在即 : 台鐵眼看將失去長途市場 : 於是狂調短程票價 : 簡直就是吃人夠夠 : 什麼叫做平均漲幅7.5% : 舉三個漲比較少的旅程就來平均了嗎 : 台鐵這樣簡直是詐欺的行為 : 18塊變成45塊的怎麼不算進去 : 一個月二十二天來算的 : 就是從792塊變成1980塊耶 : 這樣叫做漲7.5% 這樣叫做適當反應成本嗎 : 更不用說 : 誤點八十分鐘內都不算誤點這樣算什麼交通業呢 : 售票櫃檯人員對顧客大吼大叫又算什麼服務態度呢 : 這些怎麼不用力譴責呢 : 台鐵怎麼說新聞就怎麼報 : 看新聞看到火大 : 真是的這位兄台：您要不要算一下，從捷運板橋站到捷運永春站的價錢？這個距離跟台鐵板橋站(與捷運共構)到台鐵松山站(北市松山路頭)差不多經查，捷運的單程票是35塊，台鐵預計也漲成35塊，價錢如何由諸君評斷鐵路局吃人夠夠？不給鐵路局漲價它虧損還是拿你我的稅金去貼勒事實上鐵路局分析旅客營收，佔鐵路旅客八成的通勤客只佔了兩成的營收（簡稱路收）剩下兩成的中長途旅客貢獻了八成的路收。道理很簡單，一個台北到高雄的自強號旅客要845塊錢，要載幾個板橋--松山的旅客(18塊)才能抵？更不要說捷運從板橋到新埔才一站沒幾公里就要20塊了。而且整個鐵路運價在十幾年前核定以後就沒有變過，這十幾年間成本變動多大？我也承認有些鐵路員工服務態度不佳，但是講到誤點80分鐘就實在很好笑，今天一個白目闖越平交道蹦的一聲給火車撞個飛出50公尺外，火車就得停在原地等檢察官說可以開走才能開走，這一折騰很容易就讓火車誤個80分鐘，這種事情你說「這算什麼交通業」？你的意思是說鐵路局得自己花錢把全台灣的平交道都進行平交道立體化嗎？這種明明是國人守法意識低落的非戰之罪也可以成為責怪鐵路局的理由實在令人匪夷所思。最後附上一點：整個鐵路新運價案才剛報到交通部裡面，要正式生效還得要開過費率審議委員會才算數。而費率委員會並不一定會按鐵路局版本照單全收。 -- 老大:作戰靠指揮 MOTCT:對老大:指揮靠通信 MOTCT:對狀況:通信不通-- 老大:不好意思,那個...麻煩一下 MOTCT:!#@$^*^&^%(^$! -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 59.117.224.209