Re: [資訊] 樂生的簡易圖說

看板media-chaos (媒亂(媒體亂象))作者 (lawrencwfg)時間19年前 (2007/03/17 21:36), 編輯推噓4(406)
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※ 引述《SmallBeeWayn (喵喵叫的蜜蜂貓)》之銘言: : 這篇不是新聞,只是最近大家都在討論樂生 : 我想這篇文章應該是一個很有效能瞭解整體脈絡的資料 : http://sdkfz251.blogspot.com/2007/03/90.html : 寫的挺淺顯易懂的,比那落落長的文字敘述容易多了 用圖說果然比較清楚 插一個題外話,今天有經過樂生院區,看見附近掛滿白布條 感覺附近的居民對於捷運能即早通車重視的程度,要比樂生 院區的保留更為強烈,個人認為,歷史遺跡的保留固有重要 的意義,但如果設身處地站在新莊(甚至龜山桃園)地區的 民眾想想,或許捷運新莊線趕快通車更是他們引頸期盼的, 我想有走過那條路的人的知道,現在捷運施工,只能用擁擠 危險來形容,機車公車汽車行人全部擠在狹窄二線道上,只 能說歷史遺跡保存是公共利益,當地居民的交通便利、安全 性又何嘗不是公共利益,公共利益發生衝突當然有必要取得 雙贏的方法(雖然我不知道雙贏的方法是什麼),但是顯見 這問題沒有絕對的對錯,決策者對於正反雙方的意見都必須 考慮。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 219.70.97.168

03/17 23:18, , 1F
看了那個圖說 我也支持文建會90%的方案了
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03/18 00:59, , 2F
那圖說很能打動人,但少了一個關鍵要素。
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03/18 00:59, , 3F
請說明:『王字』建築的價值在哪裡,並附圖
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03/18 07:00, , 4F
路面工程的施工進度是超前的
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03/18 23:45, , 5F
現在有保存90%的方案也能讓捷運繼續下去,不算雙贏嗎?
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而且根據評估,安全性也不是問題,是握有權力的決策者
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03/18 23:50, , 7F
一直不願意認真聆聽少數弱勢族群的聲音
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03/23 17:58, , 8F
捷運通車這種問題跟蘇花高爭議相仿,我們到底還要為建設
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03/23 17:59, , 9F
失去多少東西?交通建設只能帶我們到一個地方,重點是那個
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03/23 18:02, , 10F
地方是什麼?
03/23 18:02, 10F
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