Re: [新聞] 法高速鐵路創紀錄 時速574km
看板media-chaos (媒亂(媒體亂象))作者MOTCT (竊鉤者誅，竊國者侯)時間19年前 (2007/04/07 00:54)推噓4(4推 0噓 0→)留言4則, 4人參與討論串4/5 (看更多)
※ 引述《joyueng (劍龍)》之銘言：
: 之所以閒著沒事幹去翻字典，主要是看到你說聯合與中時你不看，
: 所以你不批。由此可見你本來就是衝著自由時報來的，即使他們
: 的報導與中時、聯合接近你也認為是自由不對，然後一句「我沒看
: 中時聯合」就想打發掉。
: 更好笑的是你的論點根本站不住腳。這篇報導無論是中時、聯合或
: 是自由都沒有翻錯。我沒有去查外電，不過我猜測外電裡也是
: engine 與 motor 並用的。
: 下次請找個有意思一點的東西出來批，以符合媒亂板的主題。謝謝。
插花一下
一般在鐵路界會比較去區分motor跟engine
因為一個是吃油(柴電引擎)一個是吃電(電動馬達)
以台鐵為例，因為他們同時有吃柴油的火車頭和吃電的火車頭，同時還有電聯車和
柴聯車，要是馬達跟引擎不區分一下的話，整個維修作業會亂掉。
你也可以去台北捷運問，看看他們的電聯車有沒有引擎，他們一定跟你說，電聯車
沒有引擎，只有牽引馬達。這是一種業界的慣習用法，沒有什麼理由
當然其實不管motor還是engine，功能都是提供動力讓列車行駛
但是把鐵路電力車輛的動力來源寫成引擎，這是會被從業人員笑的
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