Re: [負雷]看見台灣已回收

看板movie (電影)作者bahamutuh (天曉得)時間13年前 (2013/11/14 19:19)推噓3(8推 5噓 7→)

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※ 引述《lcall (我是男生喔)》之銘言： : 看完這部片，我第一個想到的是 : 核4該不該蓋 : 看新聞可能很多人出來反對核4 : 但回家時確是搭高鐵跟捷運回家的 : 事實上大多數支持核4的都沒出來說話 : 所以看到板上支持看見台灣的這麼多 : 事實上，反對的可能多出數倍看到以下的推文，很多人以為核四是拼裝建廠所以很危險，比核一~三廠還不安全這完全是被不正確的資訊騙了! 其實核一到核三廠也都是由台電以分包方式自行興建的「拼裝貨」核一廠的總顧問是伊百思科公司(Ebasco)，反應爐由奇異公司(GE)得標，汽輪機/發電機都是由西屋公司(WH)得標。核二廠的總顧問是貝泰公司(Bechtel)，反應爐由奇異公司(GE)得標，汽輪機/發電機都是由西屋公司(WH)得標。核三廠的總顧問是貝泰公司(Bechtel)，反應爐由西屋公司(WH))得標，汽輪機/發電機卻是由奇異公司(GE)得標。因為就一個核能電廠來說，它分為與核能有關的核島區，和與核能無關的、發電用的常規島區，這兩塊區域，通常都是分別由不同公司負責設計和檢驗。 Ebasco和Bechtel公司在核一到核三建廠中扮演的角色都是“工程顧問”而非“統包商”。台電給付這兩家公司的費用都只是顧問服務費(單位以十億計，而非數百億或千億的統包費用)，核四也是按核一~三此模式興建，核一~四建廠過程中，上百的設備標及施工標都是台電以分包方式與國內外設備廠商及施工廠商分別簽約。這也不是台灣特有的，現在全世界新建的核電廠都是用這種方式建的。這裡是電影版，補充一下跟電影有關的事好了之前在CNN上看了一部紀錄片「潘朵拉的承諾(Pandora's Promise)」，這部紀錄片在日舞影展中被多次討論，片中多位世界級的環保人士說明如何從反核立場轉向擁核立場，因為從環境保護的觀點來看核能是可以幫助解決氣候變遷問題。片中也強調反核等於擁抱火力，這跟看見台灣的齊導演論點是不謀而合。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 60.245.65.181 ※ 編輯: bahamutuh 來自: 60.245.65.181 (11/14 20:01)

噓

yuhnyang

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yuhnyang

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推

ThunderBlade

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推

loveparasite

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a600tw

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fashsboy

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推

playerst

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playerst

11/14 22:23, , 8^F

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問的好，停工+多次政治角力的確有造成問題，也是工期不斷延後的主要原因之一但是重點是在工程收尾的階段，有沒有把之前的問題解決掉或是有沒注意的問題，之前的發生的問題當然都要有去解決並留下記錄，至於擔心有沒注意的問題，目前有安檢小組(國內各方面的專家+核一~三資深運轉員)和國外資深專家駐廠在重新安檢，也不斷會繼續邀請國外相關的專業組施來幫忙，例如前陣子歐盟就有來台進行壓力測試自行變更設計這點，其實這在工程上變更設計是常態(可以去問土木系設計師或是各工程蓋房子裝潢的老師傅...等)，設計變更有時是將工程修正為更完美，也就是說設計變更並見得會讓工程品質下降反而會讓工程品質上升。而有時一些顯而易見設計上的小錯誤 (舉個實例:通風管長度和通道長度不合，管路與電纜相互碰撞)，一般程序是要先跟原廠反映，讓原廠來改設計才能繼續施工。但是這樣做一來一往太費時，台電就先自行變更然後再跟原廠反映，之後原廠也會同意這項變更設計並蓋章負責。雖然這樣子會被罰錢，有時跟省下時的工時(有時一來一往等3~4天都不少見)比起來比罰錢還划算，就選擇罰錢! 重點是變更設計後，如果沒有得到原廠的同意和運轉測試是沒辦法通過驗收的。 ※ 編輯: bahamutuh 來自: 114.45.234.218 (11/14 23:31)

噓

viki666666

11/15 01:31, , 9^F

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噓

kinght0250

11/15 01:50, , 10^F

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所有大型工程都有變更設計的沒變更設計才奇怪為什麼某些部分要自行變更我也解釋了要知道處罰是罰這"變更過程"不合規定不是設計不合規定不夠安全重點也說了如果沒有得到原廠的同意和運轉測試是沒辦法通過驗收的請問還有什麼問題?

噓

Birdy

11/15 03:02, , 11^F