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Re: [流言] 關於飛機起飛的流言

看板DiscoveryNGC (Discovery/國家地理/旅遊生活頻道)作者Verola (sometimes I love you)時間17年前 (2008/08/29 07:56)推噓1(1推 0噓 0→)

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※ 引述《ilyvonne ()》之銘言： : ※ 引述《dinopalm ( )》之銘言： : : 標題: Re: [流言] 關於飛機起飛的流言 : : 時間: Fri Aug 29 00:43:48 2008 : : → Verola:想像一下水上飛機的情況吧飛機是在空氣中游動無關地面 08/29 01:02 : : → dinopalm:我覺得節目花太多力氣在兩者的速度平衡 08/29 01:14 : : 推 steven850405:你怎麼調都不可能會讓飛機在原地　他動能不在輪子 08/29 03:45 : 我覺得這邊聽起來怪怪的，飛機是有重量的， : 只要有重量壓在輪子上，輪子壓在輸送帶上， : 就會有反方向的摩擦力。 : 當螺旋槳不轉－飛機會被輸送帶往後拉。 : 當螺旋槳轉速達一定速度－飛機浮力抵銷某些重量，摩擦力下降， : 並且往前的推進力＝輸送帶往後的摩擦力，飛機應該是有可能不動的。 : 我覺得這集證明有點缺陷，他們的飛機就是加速到底， : 提供超越原本該有的升空動力和浮力，那當然可以往前往上飛囉。 : .........不過重點是，我真的覺得他們只是想證明， : 飛機達到升空速度時輪子與地面接觸就無關緊要， : 所以飛機會往前跑的～想太多了...這樣把事情複雜化了輪子這種東西發明的初衷就是這是摩擦力非常小的機制我想我知道迷思在哪裡了，大家一直卡在原地-靜止這地方但是那是相對於地面的<相對速度> 飛機是在空氣中游動的，作用力推在空氣上，反作用力跟昇力也來自空氣，從頭到尾都不需要考慮到跟地面的相對速度沒錯，無風的情況下對地面/對空氣的相對速度會一樣，但這是兩個無關的東西，在地面向後退的情況當然就不一樣考慮另一個常見的有風的情況，機場跑道大多是逆風方向，以松山為例就是朝東，也就是台北市經常風最多的方向。這情況對空氣和對地面的相對速度也是不同的，所以逆風時對空氣的相對速度會大於對地面的，也就提供更大的昇力讓飛機起飛。 -- http://tinyurl.com/5nwdbm 我們的幻想只有一個成真 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 118.168.42.61