Re: [新聞] 高鐵模擬地震 5公里才煞住

看板media-chaos (媒亂(媒體亂象))作者 (^^)時間18年前 (2006/10/24 00:34), 編輯推噓12(12013)
留言25則, 11人參與, 最新討論串8/9 (看更多)
  姑且不用考慮那麼多,高鐵的一組車重為503t,要在3秒 內將速度降到0,所減少的動能為 E=1/2*m*v^2 = 1/2*503*10^3*83.3^2*10^-3 = 1.75*10^6 kJ 功率W = 1.75*10^6/3 = 5.82*10^5 kW 這個值有多大?核三廠的功率約為96*10^4 kW,參考一下。 假設日本人真的研發出低溫核融合,並且有辦法產生這麼 大的功率好了,受限於熱力學第二定律的限制,熱機的熱效率 一般最高只能到達40%,所以這代表有 1.75*10^6*0.6 = 1.05*10^6 kJ 會轉化為熱。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 218.165.116.91 ※ 編輯: gamer 來自: 218.165.116.91 (10/24 00:35)

10/24 00:48, , 1F
這篇有貓柳田的味道....
10/24 00:48, 1F

10/24 00:50, , 2F
柳田理科雄 XD
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10/24 00:59, , 3F
嗯,比核彈還強。支持日本新幹線征服世界~~!
10/24 00:59, 3F

10/24 01:00, , 4F
諸記者:阿鬼,還是請你講中文吧....
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10/24 01:03, , 5F
丟幾輛高鐵到北韓讓金正日瞧瞧
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10/24 01:08, , 6F
原來台灣已經有超越核彈的武器了...阿共仔怕了吧
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10/24 01:32, , 7F
不對阿,照你這麼說就算花300秒煞住,也還是比核電廠猛~
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10/24 01:42, , 8F
多一個0。不過這篇報導真的很誇張= =...
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10/24 01:48, , 9F
沒多一個0,因為是以牛頓算,所以多X10
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10/24 01:56, , 10F
不對,質量就是質量,不用乘以重力加速度
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10/24 02:10, , 11F
另外一個問題就是MKS單位算出來就是J,不是kJ,所以都多了10^4
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10/24 02:00, , 12F
是503*10^3。剛算一下大約要兩分鐘才能從300kph->0kph
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※ 編輯: gamer 來自: 140.116.155.116 (10/24 13:01)

10/24 13:01, , 13F
錯誤的地方已修正,感謝各位的指錯。
10/24 13:01, 13F

10/24 22:36, , 14F
物理觀念還是亂七八糟,煞車所需的動能只有推動來令而已
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10/24 22:36, , 15F
其餘的都是靠摩擦力抵銷動能,扯什麼熱機轉換都沒意義
10/24 22:36, 15F

10/24 22:37, , 16F
因為煞車系統不產生動能,自然沒有熱機問題
10/24 22:37, 16F

10/24 22:40, , 17F
至於比較發電廠和煞車時動能轉換為熱和聲音(甚至光)的功率
10/24 22:40, 17F

10/24 22:42, , 18F
也沒什麼意義,鋼軌承受問題跟發電容量沒什麼關係
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10/24 22:43, , 19F
核電廠其實也沒啥了不起,最終還不是燒水推渦輪而已?
10/24 22:43, 19F

10/25 01:01, , 20F
煞車系統不可能提供這麼大的功率。
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10/25 01:02, , 21F
要達到要求,一定是反向作用一個推力。
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10/25 01:03, , 22F
會認為靠磨擦力能夠在3秒停止,我想這樣的物理觀念才有問題
10/25 01:03, 22F

10/25 02:28, , 23F
而且我寫這些也不是在證明可不可能在三秒停下來,只是假設
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10/25 02:29, , 24F
如果三秒內停下來,需要滿足那些條件,有什麼有趣的地方。
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10/25 02:30, , 25F
如果讓你覺得無聊或是可笑,那請多包含。
10/25 02:30, 25F
※ 編輯: gamer 來自: 218.165.98.89 (10/25 02:31)
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