討論串[流言] 關於飛機起飛的流言
共 24 篇文章

推噓1(1推 0噓 2→)留言3則,0人參與, 最新作者alicekey (誰不喜歡美女!)時間17年前 (2008/09/05 18:31), 編輯資訊
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今天下午又重看了一次,我稍微懂他們的作法了。. 簡單的說,這是認知不同跟表現方式所造成的爭議. 1.留言說輸送帶跟飛機前進速度剛好相反. 但是很多人不清楚前進的力量除了輪子外,還有部份來自於螺旋槳。. 如果都抵銷的話,基本上這個實驗不用做了。不會飛!. 2.所以實驗要做的是,讓輪子的速度與輸送帶抵銷
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推噓1(1推 0噓 5→)留言6則,0人參與, 最新作者OOQ (..............)時間17年前 (2008/09/05 00:15), 編輯資訊
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假設流言終結者是為了要證實這個問題?啊根本不用驗證啦~前面文章討論的差不多了. 但大家對此流言的假設是:. 『飛機在一台超大台的跑步機上加速到起飛速度,並維持在跑步機中央與跑步機. 維持相對位置不變。在一旁的人會看見飛機釘在原點不前進,在此情形還能起飛嗎?』. 我想應該無法起飛,但是在驗證上是有困難
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推噓3(3推 0噓 2→)留言5則,0人參與, 最新作者moonshade (一隻歐拉貓)時間17年前 (2008/09/04 00:43), 編輯資訊
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說真的我看到這個myth真的傻眼,這有什麼好迷的?. (就算是說網站討論的也一樣). 前面講了好多好複雜的,但這問題明明就很簡單,. 飛機起飛的升力來自氣流經過主翼的速度. (隨便找本百科全書講飛機的,或是去查wiki. 升力來自機翼上下氣流行經路徑差產生的升力-. 白努力定理),. 跟輪子轉啦、對
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推噓5(5推 0噓 5→)留言10則,0人參與, 最新作者twtplch (lch)時間17年前 (2008/09/02 03:11), 編輯資訊
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偶然逛到這個版,看到大家對「飛行」密集討論,忍不住插一下花 ^_^. 影響飛機要起飛的因素很多:. 光是「天候」因素就包含了:風向,風速,氣溫,氣壓,空氣密度,濕度...;. 以及「機體」因素,如:引擎馬力,升阻比,翼型,展弦比,CG(重心)...;. 加上「場站」因素,如:跑道坡度,跑道表面材質(
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推噓1(1推 0噓 0→)留言1則,0人參與, 最新作者shadowsage (影法師)時間17年前 (2008/09/01 03:51), 編輯資訊
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簡單說. 只要[螺旋槳對飛機的推力]大於[飛機輪軸對輪胎的摩擦力]. 那麼飛機就會往前進. 而輪軸對輪胎的摩擦力本來就是盡可能的做到最小. 所以要抵銷螺旋槳對飛機的推力,大概沒有輸送帶辦的到. 相對的. 如果輪軸對輪胎的摩擦力非常大. 那就跟踩煞車的作用沒兩樣. 如果煞車可以把飛機定在原地. 那麼飛