Re: [新聞]國營企業正名美方不支持-不愧是製造業

看板media-chaos (媒亂(媒體亂象))作者chrislux時間19年前 (2007/02/12 12:47)推噓2(2推 0噓 3→)

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※ 引述《Rechtmann (黑騎士)》之銘言： : 　　國營企業在法律上是屬於「私法人」，性質跟一般私人公司無異， : 只不過政府持有股份佔有決定性地位（過半），但私法人並不會因此變 : 成行政機關。如此，則私法人運作基本上依照公司法或其他民事法律之 : 規定，要怎麼改名就跟一般公司（或是自然人）改名一樣。一個私人要 : 怎麼改名字，最好是外國都可以干涉。（這東西連內政都不是） : 　　不過我覺得最離譜的不是上面那東西。 : 　　而是，媒體有個很大誤導「改名之後要花大筆成本重新簽約，如果 : 對方不續約怎麼辦？……」不知道是對法律的純然無知，還是刻意誤導 : 地操作？名稱不同，但是簽約的實體還是同一，法律效果依然存在不會 : 改變。我一直以為這是常識，想不到媒體業者竟然都不知道。 : 　　舉個簡單社會常識，「王五」，跟甲銀行貸款五百萬，拿了錢後， : 「王五」改名叫「王六」，難道他跟跟甲銀行的消費借貸（貸款）契約 : 就會失效？那我改名叫陳水扁會不會變總統阿？陳水扁改名叫陳火扁會 : 不會喪失總統資格啊？如果是這樣，趙建銘去改名叫王建銘，法院的有 : 罪判決是不是就對他失效，要重新起訴、審判？ : 　　當案很明顯是否定的啊！媒體是都腦殘過度嗎？我不是法律人，只能任憑媒體荼毒， "改名之後要花大筆成本重新簽約" 這是否是媒體誤導呢？這是公視的報導 http://www.pts.org.tw/php/news/view_pda.php?TB=NEWS_C_2007&NEENO=987 "尤其更名後，與國外廠商重新談判簽約可能產生的損失，最讓員工擔憂。 " 這是自由時報的報導，去年華航的議題 http://www.epochtimes.com/b5/6/10/18/n1490625.htm 但也衡量台灣國際地位特殊，部分航約並非由官方簽約，為免換約時部分國家藉機要求交換商業利益，政院已洽請法律及國際航空法專家研擬對策，屆時將組成華航正名團隊因應，必要時不排除以國際仲裁做為後盾。這是華視的新聞，今年華航改名議題 http://news.msn.com.tw/cts/viewnews.asp?NewsID=3653316 換上台灣或是福爾摩沙，馬上面臨與外國簽署的航約問題。原，為了突破中國阻撓，我國與他國簽訂航約時，都是以【台北市航空商業同業公會】或是【航空站】為簽約主體，合約中再標明飛航的航空公司以及每周班次，一旦更名，民航局就得行文各國，將航約中的華航變更名稱，如果新名稱有突顯主權的意味，航約能不能順利修訂，充滿變數。看看幾年前的例子，華航推出噴有台灣字樣的彩繪飛機，馬上就被通知禁飛香港首先我舉的這幾個例子，看來都並沒有反政府或是反民進黨的傾向，我想"刻意誤導"應該是不會存在的再者，來就事論事，我對法律真的了解太少，不懂個人的改名和組織的改名有何差別，所以只就自己了解的發言可以看出的確要換約，換約也的確存在風險，尤其是中國在國際上的打壓，這所帶來的變數，的確要考慮在內。我不懂法律，但每個人都有獨立思考的空間 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 220.135.108.72 ※ 編輯: chrislux 來自: 220.135.108.72 (02/12 12:48)

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